Diseno y distribución de las cabinas
WC cabina con ducha
varios
Celeste Este 39 progetto Vallicelli n.2 di una serie limitata di 12 costruita dal cantiere navale d’Este per i mondiali 1996 ,riconosciuta la più veloce e i risultati lo confermano, un vero regata – crociera velocissimo,ma con interni comodi e rifiniti facilmente smontabili in caso di uso regata.descrizioni esterni pozzettoampio con 4 winch harken self con ampia ruota e regolazioni di fino con paterazzo idraulico.Il rigging in tondino sostituito completamente nel 2021 tenuta in maniera impeccabile con manutenzioni regolari .
Interni coppia di cabina matrimoniale a poppa,dinette con doppio divano contapposto con tavolo estensibile,cucina completa di tutto con legni di pregio in tutta la barca a prua matrimoniale a prua bagnocon doccia e armadi e gavoni .
Il motore un volvo Penta da 40 cv sbarcato e portato a zero ore con importanti sostituzioni.Nel 2021 l’armatore ha fatto trattamento preventivo anti-osmosi con carena a zero.
Barca perfetta armatore cantiere e progettista di primo ordine pronta a navigare veloce in crociera con ogni comodità capote, rollafiocco, tendalini,manovre semplificate,ma pronta a trasformarsi in un veloce barca da regata sostituendo le vele in dacron con quelle in carbonio in ottimo stato e il tuff.luff.
Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura
(J.B)
Interni coppia di cabina matrimoniale a poppa,dinette con doppio divano contapposto con tavolo estensibile,cucina completa di tutto con legni di pregio in tutta la barca a prua matrimoniale a prua bagnocon doccia e armadi e gavoni .
Il motore un volvo Penta da 40 cv sbarcato e portato a zero ore con importanti sostituzioni.Nel 2021 l’armatore ha fatto trattamento preventivo anti-osmosi con carena a zero.
Barca perfetta armatore cantiere e progettista di primo ordine pronta a navigare veloce in crociera con ogni comodità capote, rollafiocco, tendalini,manovre semplificate,ma pronta a trasformarsi in un veloce barca da regata sostituendo le vele in dacron con quelle in carbonio in ottimo stato e il tuff.luff.
Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura
(J.B)
o puede llamarnos al 0049 (0)170-7767022. Nos gustaría darles algunos consejos acerca de su seguridad para que no experimente sorpresas desagradables en su compraventa del barco. 