frigorífico

Indicador de la posición del timon, GPS, aparato para medir la fuerza del viento, brújula, radio UKW (onda ultracorta), corredera, piloto automatico

cargador de batería, instalación de agua a presión, convertidor, bomba de achique sumergibles mecánica

ducha en la cubierta, escalerilla, tabla para la bañera

vela mayor, instalación spinnaker, gennaker, foque, spinnaker

balsa salvavidas

Dos camarotes dobles, comedor convertible doble, un baño.
En 2012 el barco fue completamente rediseñado en la obra viva
por el Arq. Alessandro Paganini, con sustitución del timón (actualmente en composite/carbono) y
quilla (de acero, con torpedo de plomo), así como varias otras modificaciones estructurales y refuerzos.
Ha aumentado considerablemente el rendimiento e incluso ha mejorado ligeramente la calificación original.
Aumento del calado, hoy a 2,35 m.
El equipo de vela está representado por una vela mayor y un foque de crucero en Dacron, con agallas de foque, así como
Gennaker de crucero con cable antitorsión.
También está equipado con un grátil de toba y un foque de carbono One Sails 2019 1, un foque de carbono One Sails 2
2019,
Vela mayor de carbono One Sails 2019 y vela mayor ligera de Mylar.
Cuenta con gennaker A 1.5 Nylon One Sails, y dos espías medianos y pesados.
Vela mayor y foque de tiempos duros.
Bastón de carbono con varios spinnakers, nunca utilizado por el propietario actual porque a partir de 2019 el
El barco está aparejado gennaker, con un bauprés de carbono.
Hélice de carreras plegable y hélice fija de triple crucero.
Cojines internos y externos completos, toldo externo nuevo (julio 2022).
Equipo completo de a bordo OSR cat.3
Con el actual propietario, ganó la regata Tricase/Othoni/Tricase 2021 y la Regata Internacional
Brindisi/Corfú en 2021.
En 2022 segundo puesto en la categoría en la Regata Internacional Brindisi/Corfú y en la Regata
Brindisi/Vlora.
En 2023 segundo puesto en la general y primer puesto ORC A/B/C en la regata Brindisi/Vlora
Con el anterior propietario ganó varios campeonatos de invierno en Taranto y varios puestos en el
primeros puestos, en categoría y en general, en la regata Brindisi/Corfú
Servicio de motor y carenado realizado en octubre de 2023

Instrumentación electrónica de navegación:
AIS, Indicado de ángulo de timón, VHF con DSC, GPS (B&G), Interface (Sea Talk Nmea 2000), Piloto automático (Anno Nuovo 2023), Radio VHF (Icom), Repetidores mástil, Equipo de viento (Raymarine ST60+).

Equipo técnico y de cubierta:
Alarma motor, Bomba de agua dulce, Ducha externa, Bomba de achique manual, Puerta de entrada, Toma de 220V para el puerto, Repetidor de instrumentación electrónica, Molinete eléctrico, Aparejo de varilla, Escalera de baño, mesa de bañera, 6 Winch, Windex.

Enseres domesticos de abodo:
Calentador, Transformador (Victron 1200 watt), Tomas de 12v, Enchufes de 220v, WC marino manual.

Equipo de seguridad:
Equipo de seguridad a 50 millas, Balsa salvavidas (Da revisionare 8 persone morbida).

Entretenimiento:
Altavoces (Interni esterni), Radio AM/FM.

Accesorios Velas:
Maniobra Genaker, Bauprés (Delfiniera in carbonio installata 2023), Lazy Bag, Lazy Jack, Tensor backstay, Contra.

Cocina y electrodomésticos:
Cocina, 2 Fogón.

Notas accesorios:
Electrónica GPS B&G año nuevo 2023 , piloto automático Raymarine reemplazado en 2021 por uno nuevo , GPS Raymarine C80 en la mesa de cartas , Registro y anemomentro Raymarine ST60+ , AIS año 2023 , nuevo cargador 30 A / h , inversor victron de 1200 vatios , interfaz Seatalk Nmea 2000.